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商品訊息特點









商品組合:
開箱文
品牌:M Square

尺寸:
藥盒10*10*3.5cm
材質:食品級安全無毒PP
醫藥袋:12.5*26.5cm
材質:尼龍

產地:中國







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手指頭莫名黑掉一截,癌細胞竟已蔓延全身!一名76歲的男性,右手食指上突然冒出一個小黑點,由於不痛不癢,一開始並沒有特別去注意,但黑點範圍逐漸擴大,拖了一年,食指指尖幾乎全黑,並且潰爛疼痛,就醫檢查已是黑色素癌第4期,癌細胞轉移淋巴結,腫瘤更遍布膝窩、肝臟、肺臟以及骨骼。

馬偕醫院血液腫瘤科、癌症中心主任張義芳表示,當小黑點開始出現潰爛等症狀時,男子還沒有警覺,甚至自行在傷口處擦優碘,直到怎擦都不見改善,至皮膚科就醫才知道大事不妙。

轉至馬偕醫院診治時,男子腫瘤已遍布手指頭、右膝窩、肝臟、肺臟以及骨骼轉移,身體十分虛弱,只能臥床,經評估接受免疫療法3個月後,9成以上癌細胞都消失,效果十分良好。

馬偕醫院皮膚科資深主治醫師吳育弘說,國內每年新增黑色素癌病患約1、200人,與歐美人不同,病灶常常發生在令人易掉以輕心、或者難以察覺的地方,像是腳底板,甚至長在頭皮、鼻腔、口腔等處,等到疼痛潰爛時,往往發現已晚。

張義芳強調,手術切除乾淨是治療黑色素癌的第一優先選擇,但對於無法手術者,傳統化療等治療方式,效果並不好,過去黑色素癌末期病人5年存活率小於1成,但在免疫療法問世後,接受治療的病人不但皆可重拾生活品質,更有約20至30%的病人可維持長期存活,彌補傳統治療方式的不足。

免疫療法主要在於提升病人自體免疫力對抗癌細胞,張義芳提醒,本身有自體免疫疾病者,就不適合,且1個月藥費約20至30萬,經濟負擔也常是病人考量用藥的因素之一。

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股神巴菲特所持有的波克夏(Berkshire)公司近期斥資13億美元(約新台幣415億元),買進美國航空、達美航空與聯合大陸控股公司,巴菲特過去多次表達不看好航空業遠景,主因是1989年巴菲特認購全美航空的可轉換優先股最終大賠收場,巴菲特並指出,航空公司固定成本高,而且為了賣出所有的位子,幾乎都以折扣為惟一促銷方法,獲利將難以爬升,巴菲特甚至提到航空業為投資者的「死亡陷阱」。但巴菲特經過超過20年看空航空業後轉多,主要仍架構在航空業的供需明顯改善。

近期國際航空運輸協會發布報告指出,2035年全球航空客運量將達到72億人次,接近2016年航空客運量(38億人次)的2倍,亞太地區是推動航空需求增長的最大動力,預期2029年前後中國將取代美國,成為全球最大的航空市場,因此若航空公司搶得亞太新興市場的商機,預期未來將維持穩定成長趨勢。

國機國造航太利多

台灣航空業自2008年兩岸直航後,受惠於陸客來台觀光,載客數持續增加,加上兩岸直航毛利率遠高於其他亞洲航班,因此航空公司獲利明顯成長,在兩岸和平紅利加持下,台灣航空雙雄搶到中國市場商機,因此擁有相對較其他亞洲航空更高的股價淨值比。

但近2年陸客來台人數大幅下滑,因此兩岸和平紅利消失,政黨輪替後,市場對於兩岸未來開放轉趨審慎,因此航空雙雄的獲利與股價大幅下滑,享有較高股價淨值比的利多不再,目前本益比與股價淨值比都回到與其他同業相近的水位,但陸客來台人數仍不見回升曙光,加上廉價航空競爭加劇,台灣航空業的股價恐持續低迷整理。

波克夏也於去年收購飛機零件及能源生產設備製造商精密鑄件公司(Precision Castparts),精密鑄件業務以鑄造航太用特殊金屬零件、配件為主,主要供應給波音、空中巴士等飛機製造商,及製造引擎的奇異與勞斯萊斯,巴菲特投資精密鑄件,主要因新興市場對於飛航交通的需求持續大幅增加,尤其全球兩大飛機製造商波音與空中巴士在手訂單至少需要近10年的時間製造出貨,因此在訂單滿載之下,只好持續將零組件外包給相關廠商,精密鑄件就為其中重要的受惠者。

台灣也有許多技術領先的相關航太零組件供應商,其中漢翔(2634)為台灣航太產業龍頭,主要業務為軍機及民用發動機製造,軍機的客戶主要為國防部,民用客戶包括波音、空中巴士與奇異等,法人對於漢翔仍最關注國防部高教機的訂單取得,而高教機預算已於9月送入立法院,靜待12月底的審核,目前仍以漢翔取得訂單的機率最高,加上以2017年EPS計算,目前本益比約16倍,以近2年歷史區間落在15~20倍而言,股價下檔風險有限,但後續國際間受惠新興市場需求增加,國內受惠國機國造的利多,股價仍有強勢表現機會。

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